編輯日期:2020-01-19?作者:
電泳設備(電泳槽,噴淋槽,電泳電源,電泳回收超濾機,電泳涂裝設備)電泳漆(彩色電泳漆、陰極電泳漆、陽極電泳漆)產品有亞光,平光,高光及彩色,性能處于國內同等產品的先進水平。廣泛用于汽車,家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝。等。電泳又名電著(著),泳漆,電沉積。創始于二十世紀六十年代,由福特汽車公司最先用于汽車底漆。
電泳槽(主槽)
存裝電泳槽液,被涂物在其中進行電泳涂裝。由確保目標膜厚來決定槽容量,電泳涂裝的其他一切裝置都為本槽服務。
確保涂膜的生成〈泳透力、膜厚分布等〉分為主槽和輔槽,槽液由出槽部溢流到輔槽。
槽液循環攪拌系統
用設置在槽底部槽液循環噴管將槽液吹出,進行槽內攪拌保持槽內涂料均一,防止顏料的沉淀冷卻發熱的涂裝面,除去擴散的電解氣泡,由循環泵、槽內配管、吹出噴嘴等組成槽內配管。噴嘴使用塑料制品,槽外配管使用不銹鋼材,以防止電蝕。
過濾裝置
粗過濾器:濾掉落入槽內的異物,保護循環泵。精密過濾器:除掉槽液中的塵埃、顆粒,降低車身表而的涂膜塵埃、顆粒弊病。多用金屬綱狀類型,多用纖維制的、透過面積大的筒狀卷式或袋式。
熱交換器
交換掉電涂裝電能和泵工作的機械能轉換成的熱量,確保槽液溫度穩定〈28 ±1)℃。作為陰極電泳的陽極,熱交換器裝在槽液循環管路中,采用不銹鋼制板式換熱器。一般用7~10℃水冷卻;加熱用40~45℃的溫水。
電極和極液循環系統
除去電泳產生的剩余中和酸(HAc),保持中和濃度穩定,達到電泳涂裝和維持槽內酸濃度的目的。電極有隔膜電極和裸電極兩種,電極用耐酸不銹鋼(SUS316等)。
直流電泳電源
產生直流的整流器供電泳涂裝電流。陰極電泳場合車身作為(-1)極,通過絕緣的匯流排和掛架側的導線通電在連續式生產場合,需大容量的電源。
備用槽(置換槽)
供定期清掃和維修時空出電泳槽,臨時保管槽液用,為防止槽液沉淀和劣化,也需循環攪拌。
電泳涂裝室
保護電泳槽,防觸電,防溶劑蒸氣擴散,設有排風換氣系統。
電泳清洗設備
除去附著在車體上的浮漆,回收涂料,提髙涂膜外觀質量,采用UF液噴洗和浸洗,逆工序回入主槽。
電泳漆超濾回收裝置
提供電泳后清洗液,回收涂料除去槽液內的雜質離子,降低槽液電導,采用ED-RO裝置凈化UF液替代純水,實現全封閉情況。
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